Багато автолюбителів з приходом холодів задаються важливим питанням: "а чи варто прогрівати двигун взимку"? І як його краще прогріти - в русі або на місці? У даній статті ми постараємося детально розібратися з проблемою прогріву холодного двигуна і дамо корисні поради для початківців автолюбителів.
Багато прихильників прогріву двигуна стверджують, що холодний мотор більше схильний до механічного зносу. Але це вірно лише частково, адже при випробуванні непрогрітого двигуна помітного зносу не було помічено. Це пояснюється тим, що холодний двигун в русі, тобто під навантаженням, швидше прогрівається і виходить на свій оптимальний режим роботи. Але чому ж тоді багато автолюбителів все ще продовжують прогрівати двигун свого автомобіля? Це просто звичка і досвід давно минулих років. У минулому, для зменшення зносу доводилося прогрівати холодний двигун. Але сьогодні з ростом технологій, необхідність в тривалому прогріванні двигуна відпала через непотрібність. Всі сучасні мотори швидше прогріваються, ніж їх карбюраторні предки.
Також противники прогріву двигуна взимку призводять два фактори: це екологічні норми і витрата палива. Давайте з вами уявимо, що автовласник прогріває свій мотор кожен день по 10-15 хвилин. Це скільки йдуть дорогого бензину в вихлопну трубу, причому просто так? Також варто відзначити, що при прогріванні на місці страждають свічки запалювання. У момент прогріву мотора топливовоздушна суміш перезбагачувати, тобто в ній з'являється велика кількість бензину. А це призводить до затоки свічок і слідчо до їх швидкої заміни.
Наступний фактор - це забруднення навколишнього середовища, тобто екологічний фактор. Як ми з'ясували раніше, в суміші великий вміст бензину. Це означає, що з вихлопної труби вилітають забруднюючі речовини у великій кількості. Прогріваючи двигун взимку довгий час, ми забруднюємо атмосферу. Для прикладу, в деяких країнах за прогрів двигуна біля будинку передбачений штраф. Це пояснюється забрудненням навколишнього середовища і порушенням екології.
Залишається ще одне питання: а як їде автомобіль на холодному двигуні? Сучасні машини обладнані системою впорскування, яка самостійно змінює параметри мотора, в залежності від його параметрів на даний момент. Тобто всю чорнову роботу по прогріванню двигуна зробить за вас електроніка. Єдине правило, яке треба дотримуватися при їзді на холодному моторі - це не розкручувати мотор до граничних оборотів і намагатися не давати йому максимальних навантажень. Це необхідно для прогріву технологічних рідин: автомастила, мастильних компонентів і палива.
Підведемо підсумок. Чи потрібно прогрівати двигун взимку? Відповідь ствердна, але час прогріву для автомобіля з електронною системою уприскування повинен складати приблизно 30 секунд. Для карбюраторних машин - близько 1-2 хвилини. Це часу вам вистачить, щоб прогріти холодний двигун для подальшого руху.